ਹਵਾ ਲੈਣ ਵਾਲੀ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਲਈ ਏਅਰ ਫਿਲਟਰ ਕਾਰਟ੍ਰੀਜ

ਛੋਟਾ ਵੇਰਵਾ:

ਗੈਸ ਟਰਬਾਈਨ ਲਈ ਏਅਰ ਇਨਟੇਕ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਲਈ ਏਅਰ ਫਿਲਟਰ.

ਗੈਸ ਟਰਬਾਈਨ ਦੀ ਕਾਰਜ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਕੰਪ੍ਰੈਸ਼ਰ (ਭਾਵ, ਕੰਪ੍ਰੈਸ਼ਰ) ਲਗਾਤਾਰ ਵਾਯੂਮੰਡਲ ਤੋਂ ਹਵਾ ਵਿੱਚ ਚੂਸਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਸੰਕੁਚਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ; ਕੰਪਰੈੱਸਡ ਹਵਾ ਕੰਬਸ਼ਨ ਚੈਂਬਰ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਕੀਤੇ ਬਾਲਣ ਦੇ ਨਾਲ ਰਲ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਉੱਚ ਤਾਪਮਾਨ ਵਾਲੀ ਗੈਸ ਬਣ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਫਿਰ ਗੈਸ ਟਰਬਾਈਨ ਵਿੱਚ ਵਹਿੰਦੀ ਹੈ, ਮੱਧਮ ਵਿਸਥਾਰ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਟਰਬਾਈਨ ਪਹੀਏ ਅਤੇ ਕੰਪਰੈਸ਼ਰ ਪਹੀਏ ਨੂੰ ਇਕੱਠੇ ਘੁੰਮਾਉਣ ਲਈ ਧੱਕਦਾ ਹੈ; ਗਰਮ ਉੱਚ-ਤਾਪਮਾਨ ਵਾਲੀ ਗੈਸ ਦੀ ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ ਸ਼ਕਤੀ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਸੁਧਾਰ ਹੋਇਆ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਜਦੋਂ ਗੈਸ ਟਰਬਾਈਨ ਕੰਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਨੂੰ ਚਲਾਉਂਦੀ ਹੈ, ਗੈਸ ਟਰਬਾਈਨ ਦੀ ਆਉਟਪੁੱਟ ਮਕੈਨੀਕਲ ਪਾਵਰ ਵਜੋਂ ਵਧੇਰੇ ਸ਼ਕਤੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ. ਜਦੋਂ ਗੈਸ ਟਰਬਾਈਨ ਇੱਕ ਰੁਕੇ ਹੋਏ ਤੋਂ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸਨੂੰ ਘੁੰਮਾਉਣ ਲਈ ਇੱਕ ਸਟਾਰਟਰ ਦੁਆਰਾ ਚਲਾਉਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ. ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਇਸਨੂੰ ਸੁਤੰਤਰ ਤੌਰ ਤੇ ਚਲਾਉਣ ਦੇ ਯੋਗ ਹੋਣ ਵਿੱਚ ਤੇਜ਼ੀ ਨਹੀਂ ਆਉਂਦੀ ਉਦੋਂ ਤੱਕ ਸਟਾਰਟਰ ਨੂੰ ਛੱਡਿਆ ਨਹੀਂ ਜਾਵੇਗਾ.


ਉਤਪਾਦ ਵੇਰਵਾ

ਉਤਪਾਦ ਟੈਗਸ

ਗੈਸ ਟਰਬਾਈਨ ਦੀ ਕਾਰਜ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਸਰਲ ਹੈ, ਜਿਸਨੂੰ ਸਧਾਰਨ ਚੱਕਰ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ; ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਇੱਥੇ ਪੁਨਰ ਜਨਮ ਦੇ ਚੱਕਰ ਅਤੇ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਚੱਕਰ ਹਨ. ਗੈਸ ਟਰਬਾਈਨ ਦਾ ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ ਤਰਲ ਵਾਯੂਮੰਡਲ ਤੋਂ ਆਉਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਅੰਤ ਵਿੱਚ ਵਾਯੂਮੰਡਲ ਵਿੱਚ ਛੱਡ ਦਿੱਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇੱਕ ਖੁੱਲ੍ਹਾ ਚੱਕਰ ਹੈ; ਇਸਦੇ ਇਲਾਵਾ, ਇੱਕ ਬੰਦ ਚੱਕਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ ਤਰਲ ਪਦਾਰਥ ਇੱਕ ਬੰਦ ਚੱਕਰ ਵਿੱਚ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਗੈਸ ਟਰਬਾਈਨ ਅਤੇ ਹੋਰ ਤਾਪ ਇੰਜਣਾਂ ਦੇ ਸੁਮੇਲ ਨੂੰ ਸੰਯੁਕਤ ਚੱਕਰ ਯੰਤਰ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ.

ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਗੈਸ ਤਾਪਮਾਨ ਅਤੇ ਕੰਪਰੈਸਰ ਦਾ ਕੰਪਰੈਸ਼ਨ ਅਨੁਪਾਤ ਦੋ ਮੁੱਖ ਕਾਰਕ ਹਨ ਜੋ ਗੈਸ ਟਰਬਾਈਨ ਦੀ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਕਰਦੇ ਹਨ. ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਗੈਸ ਤਾਪਮਾਨ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣਾ ਅਤੇ ਸੰਕੁਚਨ ਅਨੁਪਾਤ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣਾ ਗੈਸ ਟਰਬਾਈਨ ਦੀ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਵਿੱਚ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਸੁਧਾਰ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ. 1970 ਦੇ ਅੰਤ ਵਿੱਚ, ਕੰਪਰੈਸ਼ਨ ਅਨੁਪਾਤ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ 31 ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਗਿਆ; ਉਦਯੋਗਿਕ ਅਤੇ ਸਮੁੰਦਰੀ ਗੈਸ ਟਰਬਾਈਨਜ਼ ਦਾ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਗੈਸ ਤਾਪਮਾਨ ਲਗਭਗ 1200 ℃ ਦੇ ਬਰਾਬਰ ਸੀ, ਅਤੇ ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਗੈਸ ਟਰਬਾਈਨਜ਼ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ 1350 ਤੋਂ ਵੱਧ ਗਿਆ ਸੀ.

ਸਾਡੇ ਏਅਰ ਫਿਲਟਰ F9grade ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਸਕਦੇ ਹਨ. ਇਸਦੀ ਵਰਤੋਂ ਜੀਈ, ਸੀਮੇਂਸ, ਹਿਤਾਚੀ ਗੈਸ ਟਰਬਾਈਨਜ਼ ਤੇ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ.


  • ਪਿਛਲਾ:
  • ਅਗਲਾ:

  • ਸੰਬੰਧਿਤ ਉਤਪਾਦ